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Habilitación para el vuelo Instrumental (IR)

La habilitación de vuelo instrumental (IR) permite al piloto volar en condiciones de vuelo en la que sólo son necesarios los instrumentos, sin necesidad de tener una visión constante con el terreno.

Estas condiciones se presentan en vuelos nocturnos, en zonas restringidas a sólo tráficos con reglas de vuelo instrumentales (IFR), para realizar aproximaciones de precisión con alturas mínimas de decisión de 200 pies o de no precisión instrumentales, en condiciones meteorológicas que obligan el vuelo instrumental por carecer de visual, etc.

Poseer una habilitación instrumental permite volar prácticamente en cualquier sitio del mundo y en cualquier condición, además de representar una mayor seguridad para el piloto por no depender de unas condiciones ambientes visuales que puedan deteriorarse rápidamente.

Requisitos de acceso al curso

Edad mínima: 18 años.
Disponer de una licencia PPL o CPL de avión en vigor.
Haber superado el reconocimiento médico de Clase 1 o Clase 2 realizado por un médico examinador aeronáutico. Los candidatos con un certificado de Clase 2, será necesario pasar una audiometría de Clase 1.
Haber realizado un mínimo de 50 horas de vuelo como piloto al mando de alguna aeronave o 70 horas si se ha de obtener juntamente a la habilitación multimotor (ME).
Idioma inglés de acuerdo a la normativa JAR 1.200 y a las pruebas de evaluación de la competencia lingüística de la OACI, demostrando una habilidad de nivel 4 como mínimo.

Contenidos del curso

Fase teórica

Duración de 200 horas distribuidas según las asignaturas de: legislación aérea, conocimiento general de la aeronave, performance y planificación de vuelo, factores humanos, meteorología, navegación, procedimientos operacionales y comunicaciones instrumentales.

Los candidatos con una licencia de vuelo ATPL(A) o IR(A) quedan exentos de esta fase.

Fase práctica

50 horas de vuelo en avión monomotor (45 horas si el candidato tiene licencia CPL(A)).

Si se realiza juntamente con una habilitación multimotor (ME) para validar la habilitación IR sin restricciones, en lugar de lo anterior, se realizarán:

55 horas de vuelo totales, repartidas en: 25 horas en avión monomotor básico, 15 horas en avión monomotor avanzado y 15 horas en avión multimotor.

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Este servicio se realiza con la colaboración expresa de nuestros partners.